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【画像】プリウス乗りの高齢ドライバーが前進と後進を間違える理由が判明

      2016/01/12

1:2016/01/09(土) 10:37:34.87 ID:

http://netgeek.biz/archives/63690

高齢ドライバーがよくやってしまうアクセルとブレーキの踏み間違えに関連して、
バックとドライブを間違えるというミスも多発していることはご存知だろうか。
そして、なぜかそのミスはトヨタのプリウスで特に多いという。
その理由をTwitterユーザーの「あるぱか(@arupaka1go)」さんが指摘して、ネット上で大反響を呼んでいる。
あるぱかさんによると、プリウスのシフトレバーの配置に問題があるそうだ。

▼こちらはプリウスのシフトレバー。左下にB(ブレーキ)、右下にD(ドライブ)、右上がR(バック)という配置になっている。

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▼一方で、こちらはマニュアル車のシフトレバー。5つのギアと右下にR(バック)という配置になっている。
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つを見比べるとミスが起こるのは一目瞭然。R(バック)の位置が逆になっているのだ。
後ろに進むのに、レバーを前に押さなければならないのは大変ややこしい。
ネット上では「ご指摘は妥当だと思います」「まさにこれかもしれませんね」などと賛同のコメントが多く寄せられた。
プリウスドライバーによる運転操作ミスは時折報道され、ついにはプリウスの入庫を断る店すら出てきている。

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あまたある車の中でプリウスだけを禁止しているのは異様な光景だ。ネット上では操作ミス以外にも
「プリウスは音が静かすぎて危険」「プリウスドライバーは運転が荒い」なども理由として挙げられている。
実は、プリウスと同様のレバー配置の車種は他にもある。
▼こちらはトヨタのSAI。
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▼ホンダのフィット(ハイブリッド)も全く同じだ。
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さらに、三菱アウトランダー(PHEV)、マツダアクセラ(ハイブリッド)、日産リーフなども同じレバー配置だと指摘されていた。
高齢ドライバーが増える中、操作ミスを助長するような構造の車が主流になりつつあるのは、かなり危険だ。
メーカー各社には早く対策を講じてもらいたい。

349:2016/01/09(土) 13:58:53.57 ID:

>>1
>「プリウスは音が静かすぎて危険」
車なんてただでさえデカくて邪魔なのにそれでうるさいだなんて悪い冗談だろ?
他の車も静かに走れ。

その上でドライバーは歩行者へ一切迷惑をかけず走れよ。それこそメーカも果たすべき責任だ。

355:2016/01/09(土) 14:03:17.44 ID:

>>349
最近の車は静かだよ
ただモーター音だけだと本当に危ないんだよ
27:2016/01/09(土) 10:56:20.73 ID:

だから「これからバックしますが本当にいいですか?」と音声案内を流して
さらに「了承」ボタンを押してからでないとバック出来ないようにするべき
46:2016/01/09(土) 11:06:35.24 ID:

バックするのにギアを前に入れて
前進するのにギアを後ろに入れるのか。
95:2016/01/09(土) 11:28:01.26 ID:

Bはバックだからな、間違えないように
131:2016/01/09(土) 11:40:25.07 ID:

ホンダのハイブリッドは欠陥車
シフトの配置も糞だがレバーもユルユルで糞
スコスコレバーは誤操作やら不評の報告が沢山あった
152:2016/01/09(土) 11:48:57.10 ID:

上からR,N,Dだから普通でしょ。
269:2016/01/09(土) 12:58:36.03 ID:

現行は知らないけど新型プリウスのサイドブレーキは足元でしょ?
左手でギギーッって引くタイプに慣れてると、足でサイドブレーキってどうなんでしょう?
287:2016/01/09(土) 13:08:27.43 ID:

スピードメーターに、前進・後進のランプを表示すれば の話だね
325:2016/01/09(土) 13:30:58.94 ID:

鈍感な設計者、デザイナーって多いんだよなぁ
指摘するとおまえが神経質すぎるんだよって返される
376:2016/01/09(土) 14:11:28.61 ID:

パソコンのキーボードの配列って、タイプライターのまんま
殆ど変わらず受け継がれているんだから、
習慣になってて身体に染み付いているものを安易に変えない方がええな。
でも新しいものがそこそこ普及した状態やから今更やね。
あとは誤操作時の衝突を回避する機構を標準装備にすればええねん。
415:2016/01/09(土) 14:27:02.52 ID:

フロアMT
コラムMT
フロアAT
コラムAT

今までその全ての車に乗った経験があるけど
今までシフト操作を間違った事など一回もない

425:2016/01/09(土) 14:32:33.27 ID:

自動車メーカーなんてこんなものだよ
100年経っても基本構造が同じものしか作れない非常にゆっくりした業界
IT分野とかでは自動車の奴らなんかまるで通用しないだろう
430:2016/01/09(土) 14:34:12.21 ID:

リバース入れたらキンコン鳴るのを
付ければ良い。
付いてない車種でも、ちょっと加工
すれば付くでそ?
433:2016/01/09(土) 14:34:50.57 ID:

何でもそうだけど
だろう運転が一番危険なんだよ
確認する習慣を疎かにするのが事故に繋がる
435:2016/01/09(土) 14:35:09.92 ID:

いろんな仕様にカスタマイズする
サービスくらいつけたらいいのに
マニュアル経験者かどうかでさ
せっかくプリウス有名になったんだから
こんなことで評価落とすなんてな
448:2016/01/09(土) 14:41:02.10 ID:

トヨヲタ「人のせいにする奴は何をやっても駄目だ」
549:2016/01/09(土) 16:11:29.94 ID:

実は運転ミスによる事故は高齢ドライバーより
20代のドライバーに多い
でもそれは内緒っていう方針で
20代が操作ミスって突っ込んでも報道しないんだよねw
そうやって洗脳されていくわけだ高齢ドライバーのみが危険と
553:2016/01/09(土) 16:17:49.37 ID:

後ろの窓小さくて視界悪いから、プリウス嫌いなんだが…。同じこと思ってる人いる?

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