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【悲報】台湾鉄道事故の交信記録が公表されたわけだが・・・

   

引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540654734/

1: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:38:54.92 ID:oYwk7k05x

台鉄脱線事故車の交信記録読んでるけどここがヤバい。二人ともまともな鉄道従事者の会話ではない。

運転士 ATP切ったわ
指令員 ATP切ったら状況良くなったか?
運転士 ATP切ったら速度が出るようになった
指令員 OK!OK pic.twitter.com/gzdOde0KNb

— 新空调硬座普快卧 (@YZ22_334251) 2018年10月27日

2: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:39:50.50 ID:04JG6iJc0

日本の会社の問題じゃなさそうとなってからは、あんま報道されなくなったな

7: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:41:19.99 ID:cQl9oFlg0

>>2
そら日本関係ないならどうでもいいしな

3: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:40:06.54 ID:neyXazOur

下請けにでも運転させとったんやろ

5: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:40:47.04 ID:04JG6iJc0

でもこんなもんやろなとも思うわ

11: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:43:18.57 ID:5kS2ojQmd

ATPって運転士側で切れるんやな

14: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:44:22.88 ID:ej2s+pHW0

そもそも調子悪かったのは整備不良なんか?

15: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:45:29.86 ID:rTIZEvsz0

>>14
日常的に悪かったらしい

19: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:47:20.07 ID:g5arMtjld

>>15
整備まともにしてなかったってことか?

24: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:50:32.18 ID:j2mbqEYAd

ATP切るとか即懲戒免職なんですが

26: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:50:42.02 ID:qAjZK2yN0

マスコミ「….」

27: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:50:48.56 ID:D3Iz865U0

ATP切れるようなシステムにしたのがアカンやろ

30: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:51:09.55 ID:fkW2oqxe0

>>27
ロシア?の責任になるのか?

35: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:51:46.55 ID:mNhLsrw20

伊達に2年で七回も事故起こしとらんな

37: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:51:51.17 ID:jAQh5C2K0

ATP あのときのパンダ

40: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:52:53.29 ID:Qv8Hi48T0

最初元気だったのに急にトーンダウンするマスコミ

41: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:52:53.97 ID:ywRa6AdM0

ATP切ったら速度出るようになったは草薙

51: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:55:44.02 ID:04JG6iJc0

翌日朝頃、台湾検察のコメントとして「車両に問題があった可能性は低い」ってのが紹介されて以降は
メディアもそれをきちんと報じてたとは思うけどね
ネットは変なのが荒らしたりしてたが、これはいつものこと

55: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 00:58:36.69 ID:wcUGO3FS0

台湾もまだまだやな

62: 風吹けば名無し 2018/10/28(日) 01:00:59.44 ID:04JG6iJc0

興味本位かわからんが、実際日本製だったりしたら台湾での日本イメージにも影響するし
心配だったというメディアも多かったろう

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