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満員電車 痛勤する?400円払って座る? 追加料金で着席できるサービスが好評、各社が力

   

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1:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 20:56:53.76 ID:JbUffypV0
痛勤する?400円払う? 鉄道着席サービス、各社が力

さらば「痛勤」――。数百円の追加料金を払えば通勤時間帯も座って乗車できる「有料着席サービス」に、
鉄道各社が力を入れている。混雑緩和が足踏みする中、各社は最新型車両を投入するなど、快適さを競い合う。

火曜日の午後8時前、京王電鉄新宿駅。地下ホームの3番線に準特急、2番線に全席指定「京王ライナー」と、
どちらも京王八王子行きの電車が並んだ。準特急はドアが開くや否や、つり革の空きもなくなる混雑ぶり。
一方、追加料金400円のライナーは立ち客ゼロで、パソコンを開いたり菓子をつまんだり、「痛勤」とは無縁の風景だ。

北野駅(東京都八王子市)まで乗るという女性会社員(39)は「週3、4回は利用する。定期とは別に400円は
自腹になってしまうけど、ゆったり座って帰れる快適さには代えられない」と話す。

京王ライナーは2018年2月、夜間の下り電車として登場。平均乗車率が8割と好調だったことから、今年2月から
新たに朝の上り4本を走らせ始めた。京王電鉄は「ダイヤに余裕がないピーク時を避けたため、新宿着は午前7時までか
9時過ぎとなってしまうが、満席となる列車もある」と話す。

西武鉄道は、17年に所沢駅(埼玉県所沢市)と東京メトロ豊洲駅を乗り換えなしで結ぶ「Sトレイン」、18年には
西武新宿―拝島駅(東京都昭島市)間に「拝島ライナー」の運行を開始。今年3月には、約25年ぶりに開発した
新型特急車両「Laview(ラビュー)」を、デビューと同時に平日のラッシュ時間帯に西武池袋駅を発着する特急として
走らせ始めた。西武の特急は秩父方面への観光輸送の主役だが、同社は「設計段階から通勤利用にも配慮している。
ソファのような座り心地のシートや女性専用トイレなどは快適な通勤にも役立つ」と話す。

■先駆けはロマンスカー、半世紀の歴史

続きはソースで
https://www.asahi.com/articles/ASM3G3VDBM3GUTIL00Y.html

元記事:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1553687813

2:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 20:57:39.94 ID:c7WEq74x0.net
金払わない人は座れないってことじゃん

5:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 20:58:22.89 ID:JMQBOet70.net

>>2
そうですけど何か?

93:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:32:57.32 ID:40BLbYSr0.net

>>2
はいそこで「私は虚をつかれた思いがした」ですよ

123:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:48:06.17 ID:kLRp9vly0.net

>>93
ワロタ
あれは酷いよな、老害はさっさと死ねとしか思わない

4:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 20:58:00.16 ID:c7WEq74x0.net
400円は高すぎる

260:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 22:48:17.68 ID:5SbBJ2uT0.net

>>4
安い
金以上の価値がある

272:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 22:53:16.34 ID:laWlpLRm0.net

>>4
安いだろw
俺は職場近いし座れるから関係ないが
遠距離なら迷わず使う

7:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 20:59:50.54 ID:lTJ4PCxF0.net
会社で払ってくれるだろ
どんなブラックだよ

16:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:03:57.10 ID:6Xqowzps0.net

>>7
個人が楽したいだけの追加料金を会社が出すわけ無いだろ

63:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:23:20.36 ID:53qYrx9L0.net

>>7
働いたことある?
一流企業や中央省庁なら交通費は合理的経済的なルートの金額のみだぞ
知らなかったのかな

71:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:25:45.05 ID:YRxphYOF0.net

>>63
基本的に最短ルート、最低料金だな

9:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:00:15.52 ID:58n3eT0n0.net
月曜の朝だけは座れると嬉しい

10:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:00:29.38 ID:4wU9pFNH0.net
新宿八王子間だと座りたいね
中央特快はまだしも京王線なら4,50分かかるだろ

11:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:01:05.38 ID:Zhe7sBCb0.net
400円なら毎日使いたいな

23:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:06:01.17 ID:WI+9mcT30.net

>>11
往復だと800円
かける出勤日数となるとバカにならない

34:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:09:12.71 ID:DT7iw2iy0.net

>>23
流石に掛算は出来きますよw

44:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:12:10.90 ID:jA4tCU9o0.net

>>23
800×25日として2万か
悩むな

15:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:03:27.90 ID:IPZby0pN0.net
京王ライナーって府中以降は普通の特急と変わりないから
なんか缶ビールとか飲んでると微妙な感じになる

17:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:04:14.11 ID:/Z9+Kht10.net
これ形を変えた値上げじゃんかよ
馬鹿野郎
絶対許すな

22:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:05:46.77 ID:4wU9pFNH0.net

>>17
そう
完全に金儲け

79:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:28:19.43 ID:EUFENH1h0.net

>>22
金儲けで何が悪い?

27:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:07:35.99 ID:EUsnYco20.net
都内で働く高給取りなら400円くらい毎日払っても屁でもないだろ

32:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:08:50.04 ID:4wU9pFNH0.net

>>27
そんなことないぞ
収入もでかいかもしれないが支出がデカイんだよな

30:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:08:45.17 ID:XDfv+ZxE0.net
時差通勤

35:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:09:28.96 ID:+LeWKffF0.net
そもそもあんなにいっぱい乗せて運行するのって
違法じゃないの?

155:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:57:31.42 ID:lGKfFWcF0.net

>>35
人権ないよなぁw

256:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 22:45:33.62 ID:Eky6DKJW0.net

>>35
そんな法律ねえし

38:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:09:54.54 ID://l31Gt60.net
つまり混雑しなくなるまで値段を釣り上げていけばいいんだ

40:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:10:22.69 ID:w0ojKbQV0.net
いよいよ格差社会が本格化してきたな

41:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:10:26.17 ID:kHwwxBew0.net
地獄の沙汰も

54:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:15:07.17 ID:IwpSgz4K0.net
満員電車にならない工夫をしてくれよ

59:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:17:42.13 ID:DDtqBWV60.net
車は車で
死ぬほど混雑してるしな
すべてが生息しにくい東京だな

改めて思うわ 東京は生活することろではなく働くところだ

62:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:21:53.56 ID:pWrvFYag0.net
ラッシュ時間の民度マジksすぎるからなぁ
乗車率によって料金上げ下げすんのはありだと思う

64:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:23:23.27 ID:XfLQ0ae80.net
16両編成にしてからやれよ!
鉄道会社はガイジか!

81:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:28:45.08 ID:hkMazTt/0.net

>>64
(私鉄規模だと)無理です

69:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:25:32.51 ID:LcSe/vvs0.net
最近はグリーン車も混みすぎて最後まで座れない可能性あるからクソすぎる
片道880円だかそこらで結構な値段するのに

乗ってる途中でアテンダント見つけて返金処理しないとムダ金払うだけだしヒドすぎるわ

70:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:25:37.03 ID:b22a0xys0.net
ラッシュ時間だけ値上げすればいいじゃん。

353:名無しさん@涙目です。:2019/03/28(木) 00:00:41.82 ID:wM+kmICZ0.net

>>70
これが一番いいな

74:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:26:25.56 ID:K8845WZ80.net
新宿に通勤してた時は、毎日ロマンスカーで帰ってたわ。
月に1万弱なら安いもんだわ。

75:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:27:04.77 ID:zYb2C1O60.net
僕はロマンスカー大好き

78:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:27:57.33 ID:eThlV6kK0.net
金払っても座れるか運で払い戻しもない東京のグリーン車はほんとクソ

96:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:35:00.86 ID:cNTdJAIW0.net

>>78
払い戻しは一応できる。

車内で証明書出してもらって、みどりの窓口で現金もどし。
ただ、当日限りで糞面倒。

自分の場合、時間帯で座れるかどうか大体分かるんで、それで決めてる。

83:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:28:57.72 ID:Wk2A5+oj0.net
快速特急360円追加で毎日座ってるよ

94:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:34:32.07 ID:fmhzhfcS0.net

>>83
俺は前2両の選民様シートを眺めて後ろの車両に黙って乗る

118:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:45:49.51 ID:QTEG0Liw0.net
需要に応じてどんどん値上げしてくといいよ
それがみんな幸せになる方法や

121:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:47:03.08 ID:eXH1At5j0.net
まあ需要があるのは理解できる
通勤ラッシュに巻き込まれて40〜45分かけて通勤するくらいなら
2区間だけ高速乗って640円自腹しちゃう(10回以上の利用で半額なので実質6400円/一ヶ月)

138:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:51:49.90 ID:s7idxKb40.net
玄人はバス通勤だぞ。50分寝て過ごせる。ちな都内、通勤費は地下鉄で請求してるからむしろプラス

144:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:53:26.49 ID:piKM+UZW0.net
400円て地味に高いな…。
しかも当日に400円払ってすぐ乗れるならまだしも多分予約だろ?
予約する手間考えると多分利用しない

148:名無しさん@涙目です。:2019/03/27(水) 21:54:52.71 ID:QW0Ar/6+0.net
社畜にとっては通勤時間は
平日の貴重なプライベートタイムだからな

往復で1時間以上すし詰めになるより
優雅に座ってPCで5ちゃんでもしたほうが
豊かな人生が送れるだろう

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